高温“烤”验下 车载空调如何用更高效
外循环模式：保证车内空气流通
长时间待在空调环境下的人，会因为空气不流通而出现鼻塞、头晕、流鼻涕、疲倦乏力等症状，这也是人们常说的“空调病”。同样，长时间待在车内吹空调的司机也会患上这种“空调病”。
由于车厢是一个相对密闭的小型空间，车厢内的饰品、烟头、皮革座套等物品会挥发出有害气体分子或病菌，在这种情况下如果空 气不流通的话对人体会有非常大的危害。所以，更好将空调调到外循环档，保证车内空气的流通，使车厢内保持一定的新鲜空气。同时保持室内外的温度差更好不要 超过7℃。
定期消毒：避免空调成污染源
车载空调的蒸发器、通风管等由于长期处于阴暗中，内部环境高温而潮湿，会让车厢空气中的灰尘、病菌等杂质吸附在管壁上，凝结成污垢，这些污垢不仅会影响空调的制冷效果，同时也会让空调成为一个车厢污染源。
车载空调一般5个月左右就要进行一次消毒，而且空调滤芯的使用寿命一般是1年，在过有效期后需要进行清洗和更换。车主更好定时购买空调清洁剂对空调管道进行一次“大扫除”，也可以到4S店对车辆进行清洁和维护，避免车辆的空调成为车箱内的空气污染源。
循环模式：制冷效果佳省油
车载空调在给车厢内带来舒适环境的同时，也让汽车的油耗随之上升。许进兴介绍，很多车主一进车厢内就把车载空调开到较大档位，其实这样是耗油的。正确的方法是先打开全车的车窗，让流通的空气将车厢内的热气带走，等车厢内的温度与室外一样时再关闭窗户开启空调，将空调调到循环档，这样制冷效果佳也省油。
另外，车主在到达目的地之前，可以提前关闭空调，这样不仅可以省油，而且空调管道内的温度回升可以避免管道内积水，让空气中的细菌没有生存的空间，保持了车箱内的空气环境。
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